江苏靖江一煤炭码头花33亿元买“绿”清“零”

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  近来，长江深世界靖江港码头，停靠的“国家动力601”海轮完结6万吨煤炭过驳作业。智能在线小时的高效作业中，煤炭接卸损耗量接近于零，全程无粉尘溢出。至此，深世界靖江港打造的“绿色近零碳”港口，在运营一周年之际获得严重成效。

  深世界靖江港具有2个10万吨级长江干线码头，煤炭是首要运营货种，年总接卸量打破800万吨。当污染防治成为港口开展遍及难题时，深世界靖江港从项目规划、立项起就着手破题，决计“既要金山银山，也要绿水青山”，斥资3.3亿元树立全流程、封闭式、智能化的煤炭工作“绿色通道”。

  企业自主规划“智能化全封闭通道+料仓”，让运来的煤炭由卸船机进入600米的封闭式皮带廊道，直达全封闭料仓。码头内地的巨型料仓将煤炭稳稳“罩”住，仓内设置雾炮、热成像追寻仪、粉尘浓度监测仪等智能装备，不让一粒粉尘溢出料仓，从根上脱节传统码头货车运煤、露天堆煤带来的管理难题。

  在实体绿色通道“护驾”之外，煤炭作业还有数字网络“看守”。离码头700米的智能长途控制中心，依托数字孪生技能1:1复原港口作业场景，与码头智能装卸体系、扬尘在线监测体系、数字料仓体系彼此连通，完结24小时智能调度。扬尘监测数据直连续入江苏省港口粉尘监管渠道，至今未发现异常现象。

  港口运营以来，码头上一向接触不到煤灰。企业邻近的东阜小区居民钱江经常来码头散步，他说他的鞋底从来没见过黑印。拍摄爱好者刘清慨叹：“这儿兼具港口工业与江岸公园的美感，把相片扩大数倍，也不会发现一丝煤炭痕迹。”

  江苏省生态环境部分供给的港口污水排放成果为，深世界靖江港已完结“零污染、零排放”。码头经过建造岸电体系，装备船只日子废物污水自主接纳设备，推动“中水回用”，不让一滴污水流入长江。企业3个钢结构全封闭料仓顶部，铺设了6.3万平方米光伏电板，年发电量高达1200万千瓦时。

  深世界靖江港总投资22.8亿元。“比照传统港口，咱们每年可节省6100吨标准煤，更重要的是没有对长江及周边生态环境可以构成任何污染。”深世界靖江港负责人梁涛说。

  江苏省环保集团工程技能公司专家鲍琨多年重视港口绿色转型问题，他表明，深世界靖江港用前沿技能赋能绿色开展，让“绿色、才智、高效”构成中心竞争力，在长江沿线别出心裁，这种兼具立异性、引领性、可推行的建造经历，将演示带动更多港口迈向绿色化。（朱红芳 周俊 朱娜）

  近来，长江深世界靖江港码头，停靠的“国家动力601”海轮完结6万吨煤炭过驳作业。