中国汽车零部件产业与整车产业地位不对等，中国零部件厂商具有较大发展空间，
件企业：根据AMTS数据，2024年全世界汽车零部件企业TOP10中仅有宁德时代一家公司上榜
，从全世界汽车零部件TOP100企业的国别来看，德国、美国和日本的企业在榜单中占据了显著的位置，中国公司数和营收合计占比仅排名第四。
中国汽车整车制造企业：根据盖世汽车研究院数据，2023年中国车市赢来“三个全球第一”——中国汽车产销连续15年稳居第一，中国新能源汽车产销连续9年第一，中国汽车出口量全球第一。
其中，2023年中国汽车销售量占全球销售量比重达33.44%。从市值角度来，中国汽车部件汽车整体还呈现着小而分散的竞争格局，并购有望助力企业提高市场竞争力，因汽车产业的蓬勃发展，中国汽车零部件公司数也在逐步增长，
但是多数A股汽零市值仍大多分布在于80亿元以下（截至2025年2月14日
大陆集团并购式发展，逐步扩大业务版图，公司的并购路线大致上可以分为三个阶段。
：1871年作为股份制公司在德国汉诺威成立，在主厂房内生产各种软性橡胶制品、橡胶布以及马车和自行车的实心轮胎。
：由于公司之前主营业务主要是汽车轮胎，而底盘制动系统中的传感器和制动器需要与轮胎高度契合，
因此公司在1998年购一家全球运作的美国公司的汽车制动器和底盘业务，开始向汽车电子新领域进行切入。
：2015年开始随着全世界汽车智能驾驶研发和应用加速，汽车行业迎来百年一遇的“四化”大变革，
公司收购创新型软件方案专家伊必汽车， 2017年为逐步提升车辆的网络安全，大陆集团收购该领域全球领先供应商 PlaxidityX。
麦格纳是一家全球头部汽车零部件企业，从单一零部件到全球化头部汽车零部件企业，并购扩张全球化版图，大致上可以分为三个阶段。
：1950-1990年，公司从生产遮阳板支架到汽车平台系统供应商，自研产品线，配套核心客户，客户包括通用和福特汽车。
：1990-2010年麦格纳通过收购实现向欧洲市场以及全球化拓展战略。
从1996到1998年，麦格纳经历了大规模的欧洲扩张，收购了一些欧洲的汽车系统供应商
，包括为梅赛德斯奔驰、大众供应座椅的厂商，以及收购斯太尔-戴姆勒-普赫，具备整车装配能力。
第三阶段：2010-2024年麦格纳通过收购合作加速拓展中国市场，积极布局汽车电动化和智能化领域
以15亿美元完成了对Veoneer主动安全业务的收购，扩大了ADAS 传感器和全
2024年麦格纳专用混合动力系统获得首个订单，为一家中国领先的整车厂提供服务。
汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。汽车零部件制造业产业链上游最重要的包含提供原材料的市场，包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。中游汽车零部件种类样式丰富，其中发动机组和电子控制管理系统属于汽车核心零部件。下游包括汽车整车制造厂商、汽车4S店、汽车修理厂、汽车零部件配件商和汽车改装厂等。
中国汽车零部件产业与整车产业地位不对等，中国零部件厂商具有较大发展空间。
中国汽车零部件企业：根据AMTS数据，2024年全世界汽车零部件企业TOP10中仅有宁德时代一家公司上榜，从全世界汽车零部件TOP100企业的国别来看，德国、美国和日本的企业在榜单中占据了显著的位置，中国公司数和营收合计占比仅排名第四。
中国汽车整车制造企业：根据盖世汽车研究院数据，2023年中国车市迎来“三个全球第一”——中国汽车产销连续15年稳居第一，中国新能源汽车产销连续9年第一，中国汽车出口量全球第一。其中，2023年中国汽车销售量占全球销售量比重达33.44%。根据中汽协数据，2024年中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。
从排名前10的企业来看，德国的博世（Bosch）2024年营收以558.9亿美元的营收稳居榜首，公司具备悠久的历史和强大的研发实力。采埃孚、麦格纳国际、宁德时代等企业紧随其后，它们分别来自德国、加拿大和中国，展现了不同国家在汽车零部件供应领域的竞争力。宁德时代作为唯一一家进入前10的中国企业，凸显了中国在新能源汽车零部件领域的快速崛起。
在11 - 20名的企业中，法雷奥（Valeo）、安波福（APTIV）等企业也表现出强大的实力。这一些企业分布在法国、爱尔兰等国家，各自在汽车零部件的不同细致划分领域有着深厚的技术积累。
中国汽车部件汽车整体还呈现着小而分散的竞争格局，并购有望助力企业提高市场竞争力。从市值分布来看，因汽车产业的蓬勃发展，中国汽车零部件公司数也在逐步增长，但是多数A股汽零市值仍大多分布在于80亿元以下（截至2025年2月14日），整体还呈现着小而分散的竞争格局。
汽车子集团：汽车子集团提供被动安全、制动、底盘、运动和动态控制管理系统技术。此外，汽车子集团的产品组合还包括用于辅助
AG600是我国大飞机家族三兄弟之一，另外两兄弟是C919和运-20，这三兄弟术业有专攻，C919负责商业载客飞行、运-20负责战略作战运输，AG600则负责应急救援。自2016年总装下线飞机历经十年技术攻关与试飞验证，已成为航空强国的标志性成果。
浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。
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